24.09.2026 13:00:00 (GMT+12)
На Камчатке продолжается модернизация дороги до Усть-Большерецка. В этом сезоне дорожники уже полностью уложили асфальт на 10-километровом участке. Всего за год планируется перевести в твёрдое покрытие 23 километра — почти в пять раз больше, чем в прошлом сезоне.
Финансирование проекта удалось защитить на федеральном уровне губернатору Владимиру Солодову. Работы включены в нацпроект «Инфраструктура для жизни» реализуемый по поручению Президента России. Трасса десятилетиями оставалась грунтовой, и жители не раз поднимали вопрос её асфальтирования на встречах с главой региона.
«Финансирование проекта мне удалось защитить на федеральном уровне. В этом году мы выполняем исторически рекордный объём дорожных работ, а в числе ключевых проектов для жителей — перевод трассы на Усть-Большерецк в асфальтобетон, и этого очень ждут люди. Темпы на объекте беспрецедентные. Уже полностью заасфальтированы 10 километров дороги, а на участке с 20-го по 33-й километр сейчас укладывается нижний слой асфальта. Общий объём работ этого сезона составит 23 километра — это почти в пять раз больше показателей прошлого года», — подчеркнул Владимир Солодов.
Работы идут поэтапно с опережением графиков. В 2025 году заасфальтировали отрезок с 5-го по 10-й километр. Подрядчик «Устой-М» при благоприятной погоде намерен сдать двухлетний объём досрочно — до конца года. Тогда общая протяжённость заасфальтированного участка превысит 30 километров.
«Два участка — с 10-го по 20-й километр — уже полностью готовы. На отрезке с 20-го по 33-й километр укладывают нижний слой асфальтобетона. Земляные работы, подготовка основания, укладка щебёночно-песчаной смеси и холодный ресайклинг завершены на 100%», — сказал министр транспорта и дорожного строительства края Александр Сафонов.
Модернизацию трассы обсуждали в ноябре прошлого года на встрече Владимира Солодова с руководителем Росавтодора Романом Новиковым. Проект получил федеральное финансирование, а благодаря работе с подрядчиком «Устой-М» его завершают досрочно второй год подряд.
Финансирование проекта удалось защитить на федеральном уровне губернатору Владимиру Солодову. Работы включены в нацпроект «Инфраструктура для жизни» реализуемый по поручению Президента России. Трасса десятилетиями оставалась грунтовой, и жители не раз поднимали вопрос её асфальтирования на встречах с главой региона.
«Финансирование проекта мне удалось защитить на федеральном уровне. В этом году мы выполняем исторически рекордный объём дорожных работ, а в числе ключевых проектов для жителей — перевод трассы на Усть-Большерецк в асфальтобетон, и этого очень ждут люди. Темпы на объекте беспрецедентные. Уже полностью заасфальтированы 10 километров дороги, а на участке с 20-го по 33-й километр сейчас укладывается нижний слой асфальта. Общий объём работ этого сезона составит 23 километра — это почти в пять раз больше показателей прошлого года», — подчеркнул Владимир Солодов.
Работы идут поэтапно с опережением графиков. В 2025 году заасфальтировали отрезок с 5-го по 10-й километр. Подрядчик «Устой-М» при благоприятной погоде намерен сдать двухлетний объём досрочно — до конца года. Тогда общая протяжённость заасфальтированного участка превысит 30 километров.
«Два участка — с 10-го по 20-й километр — уже полностью готовы. На отрезке с 20-го по 33-й километр укладывают нижний слой асфальтобетона. Земляные работы, подготовка основания, укладка щебёночно-песчаной смеси и холодный ресайклинг завершены на 100%», — сказал министр транспорта и дорожного строительства края Александр Сафонов.
Модернизацию трассы обсуждали в ноябре прошлого года на встрече Владимира Солодова с руководителем Росавтодора Романом Новиковым. Проект получил федеральное финансирование, а благодаря работе с подрядчиком «Устой-М» его завершают досрочно второй год подряд.
