23.04.2026 13:00:00 (GMT+12)
Ирина Яровая на парламентских слушаниях в Госдуме, посвящённых стратегии развития Дальнего Востока до 2030 года, выступила с инициативой, которая может кардинально изменить ситуацию с транспортной доступностью для жителей отдалённых районов Камчатки.
Она предложила отнести внутрирегиональные авиаперевозки, которые не имеют альтернативы (только самолёты или вертолёты), к категории общественных. Это позволит регионам получать федеральную поддержку на их организацию и удешевить билеты для местных жителей.
«Никакой регион финансово не обеспечит создание такого вида общественных перевозок. Здесь нужно понимать специфику нашей страны, понимать, что за словами “обеспечение транспортной доступности” должны быть нестандартные решения», — заявила парламентарий.
Особый упор Яровая сделала на Камчатке. «Предлагаю на примере Камчатки провести эксперимент по отнесению к общественным перевозкам сообщения с удалёнными районами, причём где у нас проживают исторически коренные малочисленные народы, с тем чтобы это был доступный вид транспортного сообщения», — сказала она.
Вице-спикер сообщила, что уже обсудила этот вопрос с руководством авиакомпании «Аврора», и, по предварительным подсчётам, при правильном планировании авиапарка и ценообразования задача решаема.
Также в числе приоритетов развития ДФО Ирина Яровая назвала туризм. Она настаивает на создании национального перечня примерных туристических маршрутов Дальнего Востока.
Предложенные меры направлены на то, чтобы жители северных и труднодоступных посёлков Камчатки не были заложниками высоких цен на авиабилеты, а могли пользоваться перелётами как обычным общественным транспортом.
Она предложила отнести внутрирегиональные авиаперевозки, которые не имеют альтернативы (только самолёты или вертолёты), к категории общественных. Это позволит регионам получать федеральную поддержку на их организацию и удешевить билеты для местных жителей.
«Никакой регион финансово не обеспечит создание такого вида общественных перевозок. Здесь нужно понимать специфику нашей страны, понимать, что за словами “обеспечение транспортной доступности” должны быть нестандартные решения», — заявила парламентарий.
Особый упор Яровая сделала на Камчатке. «Предлагаю на примере Камчатки провести эксперимент по отнесению к общественным перевозкам сообщения с удалёнными районами, причём где у нас проживают исторически коренные малочисленные народы, с тем чтобы это был доступный вид транспортного сообщения», — сказала она.
Вице-спикер сообщила, что уже обсудила этот вопрос с руководством авиакомпании «Аврора», и, по предварительным подсчётам, при правильном планировании авиапарка и ценообразования задача решаема.
Также в числе приоритетов развития ДФО Ирина Яровая назвала туризм. Она настаивает на создании национального перечня примерных туристических маршрутов Дальнего Востока.
Предложенные меры направлены на то, чтобы жители северных и труднодоступных посёлков Камчатки не были заложниками высоких цен на авиабилеты, а могли пользоваться перелётами как обычным общественным транспортом.
