20.12.2025 10:05:35 (GMT+12)
Заместитель Председателя Правительства РФ Юрий Трутнев провел совещание по развитию Трансарктического транспортного коридора, который должен связать Европу и Азию через Северный морской путь.
«Северный морской путь может и должен стать важнейшей транспортной артерией. Мы провели большую работу, объем транзитных перевозок вырос с 2,1 до 3,2 млн тонн. Однако номенклатура грузов и точки отправки ограничены. Чтобы поднять грузы к СМП, нужно построить железные дороги, провести дноуглубление и определить грузовую базу. Это поможет "сшить" всю территорию России и создать новые условия для её экономического развития», – заявил Трутнев.
Северный морской путь является ключевой частью Трансарктического транспортного коридора. За последние 10 лет грузопоток по СМП увеличился с 4 до почти 38 млн тонн. В этом году он превысил 35 млн тонн. Основные грузы – углеводороды (СПГ, газоконденсат, нефть и нефтепродукты) – составляют 86% перевозимых грузов.
Для развития Трансарктического транспортного коридора необходимо активизировать геологоразведку и создать условия для глубокой переработки грузов. Это позволит увеличить добавленную стоимость транспортируемых товаров.
Для обеспечения перевозок по Трансарктическому транспортному коридору необходимо развивать железные дороги и порты. Основные порты за пределами Севморпути – Санкт-Петербург, Усть-Луга, Калининград, Мурманск, Архангельск, Петропавловск-Камчатский, Находка, Восточный и Владивосток.
«Обеспечение работы Трансарктического транспортного коридора будет осуществляться через российские порты. Это позволит связать регионы страны и создать новые логистические цепочки», – отметил Министр транспорта Андрей Никитин.
Для перевозок по Трансарктическому транспортному коридору необходим флот, способный работать в Арктических водах. Формирование потребностей в количестве и типах судов будет зависеть от предполагаемого грузопотока. Долгосрочные контракты на фрахт судов позволят судовладельцам планировать строительство новых судов, включая российские верфи.
«Каждое министерство и ведомство должно отработать вопросы в своей сфере компетенции. Только совместными усилиями мы сможем реализовать этот масштабный проект», – подытожил Юрий Трутнев.
«Северный морской путь может и должен стать важнейшей транспортной артерией. Мы провели большую работу, объем транзитных перевозок вырос с 2,1 до 3,2 млн тонн. Однако номенклатура грузов и точки отправки ограничены. Чтобы поднять грузы к СМП, нужно построить железные дороги, провести дноуглубление и определить грузовую базу. Это поможет "сшить" всю территорию России и создать новые условия для её экономического развития», – заявил Трутнев.
Северный морской путь является ключевой частью Трансарктического транспортного коридора. За последние 10 лет грузопоток по СМП увеличился с 4 до почти 38 млн тонн. В этом году он превысил 35 млн тонн. Основные грузы – углеводороды (СПГ, газоконденсат, нефть и нефтепродукты) – составляют 86% перевозимых грузов.
Для развития Трансарктического транспортного коридора необходимо активизировать геологоразведку и создать условия для глубокой переработки грузов. Это позволит увеличить добавленную стоимость транспортируемых товаров.
Для обеспечения перевозок по Трансарктическому транспортному коридору необходимо развивать железные дороги и порты. Основные порты за пределами Севморпути – Санкт-Петербург, Усть-Луга, Калининград, Мурманск, Архангельск, Петропавловск-Камчатский, Находка, Восточный и Владивосток.
«Обеспечение работы Трансарктического транспортного коридора будет осуществляться через российские порты. Это позволит связать регионы страны и создать новые логистические цепочки», – отметил Министр транспорта Андрей Никитин.
Для перевозок по Трансарктическому транспортному коридору необходим флот, способный работать в Арктических водах. Формирование потребностей в количестве и типах судов будет зависеть от предполагаемого грузопотока. Долгосрочные контракты на фрахт судов позволят судовладельцам планировать строительство новых судов, включая российские верфи.
«Каждое министерство и ведомство должно отработать вопросы в своей сфере компетенции. Только совместными усилиями мы сможем реализовать этот масштабный проект», – подытожил Юрий Трутнев.
