28.08.2025 15:14:34 (GMT+12)
На недавнем совещании обсуждались вопросы обеспечения судоходства в акватории Северного морского пути (СМП) и развитие аварийно-спасательной инфраструктуры в Арктической зоне России. Основное внимание уделялось развитию аварийно-спасательного флота, базированию судов, созданию навигационного оборудования и авиационной поддержки.
«Камчатка с её незамерзающими глубокими бухтами и стратегическим положением становится ключевым портом-хабом для международной морской логистики. Программа развития СМП создаст уникальную транспортную инфраструктуру, снизит издержки и обеспечит устойчивый экономический рост региона, превращая Камчатку в мощный экономический и транспортный форпост России на Дальнем Востоке», – отметила председатель Правительства Камчатского края Юлия Морозова.
Северный морской путь уже используется Камчаткой для быстрой доставки строительных материалов и рыбной продукции, а дальнейшее развитие транспортного коридора позволит укрепить экономический и логистический потенциал региона.
Совещание открыл помощник Президента России Николай Патрушев, подчеркнув значимость Арктики для страны: рациональное освоение природных ресурсов, развитие инфраструктуры и превращение СМП в безопасную и конкурентоспособную национальную транспортную артерию остаются ключевыми приоритетами.
Полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев отметил, что заседание стало важной частью анализа исполнения Плана развития Северного морского пути до 2035 года, разработанного по поручению Президента России.
На совещании также обсуждалось строительство трёх арктических аварийно-спасательных центров в Сабетте, Тикси и Диксоне с причальной и аэродромной инфраструктурой, оснащение их вертолетами и спутниками для мониторинга ледовой обстановки. Кроме того, планируется ввести не менее 42 судов аварийно-спасательного флота и дооборудовать атомные ледоколы для аварийной готовности.
Эти меры направлены на повышение безопасности судоходства и укрепление роли Камчатки как ключевого узла на Северном морском пути.
«Камчатка с её незамерзающими глубокими бухтами и стратегическим положением становится ключевым портом-хабом для международной морской логистики. Программа развития СМП создаст уникальную транспортную инфраструктуру, снизит издержки и обеспечит устойчивый экономический рост региона, превращая Камчатку в мощный экономический и транспортный форпост России на Дальнем Востоке», – отметила председатель Правительства Камчатского края Юлия Морозова.
Северный морской путь уже используется Камчаткой для быстрой доставки строительных материалов и рыбной продукции, а дальнейшее развитие транспортного коридора позволит укрепить экономический и логистический потенциал региона.
Совещание открыл помощник Президента России Николай Патрушев, подчеркнув значимость Арктики для страны: рациональное освоение природных ресурсов, развитие инфраструктуры и превращение СМП в безопасную и конкурентоспособную национальную транспортную артерию остаются ключевыми приоритетами.
Полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев отметил, что заседание стало важной частью анализа исполнения Плана развития Северного морского пути до 2035 года, разработанного по поручению Президента России.
На совещании также обсуждалось строительство трёх арктических аварийно-спасательных центров в Сабетте, Тикси и Диксоне с причальной и аэродромной инфраструктурой, оснащение их вертолетами и спутниками для мониторинга ледовой обстановки. Кроме того, планируется ввести не менее 42 судов аварийно-спасательного флота и дооборудовать атомные ледоколы для аварийной готовности.
Эти меры направлены на повышение безопасности судоходства и укрепление роли Камчатки как ключевого узла на Северном морском пути.
