17.06.2025 10:50:27 (GMT+12)
ООО "Петропавловск-Камчатский морской торговый порт" полностью перешел под контроль Росимущества. Государству также перешел ряд других активов - "Новкам", "Морская гавань", "Свободный порт Камчатка", "Аквамарин", НПК "Камаки", "Костер-1" и другие. Соответствующая информация внесена в ЕГРЮЛ 11 июня 2025 года.
Для жителей Камчатского края это может означать снятие частной монополии на доставку грузов морским путем. В настоящее время ни для кого не секрет, что стоимость снятия одного контейнера с борта судна равна стоимости его доставки в порт, что оказывает существенное влияние на цены во всех сферах жизни полуострова. Возможно, переход порта в руки государства станет точкой отсчета на снижение стоимости товаров на Камчатке.
Как сообщало ИА "Камчатка", в декабре 2024 года Генпрокуратура подала иск к нескольким юрлицам и физлицам. Основные ответчики - бывшие чиновники Камчатки: Юрий Зубарь, Александр Иванчей и Владимир Балакаев. Позднее список был расширен, и истец заявил требования к 65 ответчикам (46 физлиц и 19 юрлиц). В мае 2025 года суд удовлетворил иск Генпрокуратуры.
Кроме того, суд принял решение об аресте имущества фигурантов дела, включая ООО "Камчатское морское пароходство", формально находящееся в собственности Александра Иванчая (его доля составляет 92,64%). Это предприятие оказывает ключевые транспортные услуги на Дальнем Востоке России, включая перевозки между Владивостоком и полуостровом Камчатка, а также обслуживает линию на остров Сахалин. Ежегодная выручка пароходства достигает примерно 5–6 миллиардов рублей.
Суд признал законными требования Генпрокуратуры о конфискации имущества, связанного с коррупционными действиями бывших региональных чиновников.
Для жителей Камчатского края это может означать снятие частной монополии на доставку грузов морским путем. В настоящее время ни для кого не секрет, что стоимость снятия одного контейнера с борта судна равна стоимости его доставки в порт, что оказывает существенное влияние на цены во всех сферах жизни полуострова. Возможно, переход порта в руки государства станет точкой отсчета на снижение стоимости товаров на Камчатке.
Как сообщало ИА "Камчатка", в декабре 2024 года Генпрокуратура подала иск к нескольким юрлицам и физлицам. Основные ответчики - бывшие чиновники Камчатки: Юрий Зубарь, Александр Иванчей и Владимир Балакаев. Позднее список был расширен, и истец заявил требования к 65 ответчикам (46 физлиц и 19 юрлиц). В мае 2025 года суд удовлетворил иск Генпрокуратуры.
Кроме того, суд принял решение об аресте имущества фигурантов дела, включая ООО "Камчатское морское пароходство", формально находящееся в собственности Александра Иванчая (его доля составляет 92,64%). Это предприятие оказывает ключевые транспортные услуги на Дальнем Востоке России, включая перевозки между Владивостоком и полуостровом Камчатка, а также обслуживает линию на остров Сахалин. Ежегодная выручка пароходства достигает примерно 5–6 миллиардов рублей.
Суд признал законными требования Генпрокуратуры о конфискации имущества, связанного с коррупционными действиями бывших региональных чиновников.
