18.02.2025 17:00:07 (GMT+12)
С 10 по 16 февраля в международном аэропорту Петропавловска-Камчатского Приморское межрегиональное управление Россельхознадзора проводило мониторинг перевозки икры без маркировки производителя. Об этом сообщает ИА «Камчатка».
В ходе проверки в багаже и ручной клади пассажиров была обнаружена икра, не изготовленная на заводе. Общий вес составил около 1,4 тонны.
Всего за время эксперимента было проверено более 442 тонн лососёвой икры без маркировки. Икра перевозилась в шесть регионов России, но больше всего её было обнаружено в багаже и ручной клади пассажиров, следующих в Москву (753,9 кг), Владивосток (243 кг) и Хабаровск (173,6 кг).
Важно отметить, что Россельхознадзор не выявил нарушений ограничений на провоз солёной икры сверх установленного лимита — не более 10 килограммов. Однако за время эксперимента было обнаружено 135 нарушений, связанных с перевозкой икры общим весом более 1,5 тонны.
Этот эксперимент является частью усилий Россельхознадзора по внедрению дополнительных механизмов регулирования воздушных перевозок икры лососёвых видов рыб, не изготовленной промышленным способом. Основная цель — борьба с нелегальной транспортировкой икры, добытой браконьерским путём, под видом продукции для личного потребления.
В ходе проверки в багаже и ручной клади пассажиров была обнаружена икра, не изготовленная на заводе. Общий вес составил около 1,4 тонны.
Всего за время эксперимента было проверено более 442 тонн лососёвой икры без маркировки. Икра перевозилась в шесть регионов России, но больше всего её было обнаружено в багаже и ручной клади пассажиров, следующих в Москву (753,9 кг), Владивосток (243 кг) и Хабаровск (173,6 кг).
Важно отметить, что Россельхознадзор не выявил нарушений ограничений на провоз солёной икры сверх установленного лимита — не более 10 килограммов. Однако за время эксперимента было обнаружено 135 нарушений, связанных с перевозкой икры общим весом более 1,5 тонны.
Этот эксперимент является частью усилий Россельхознадзора по внедрению дополнительных механизмов регулирования воздушных перевозок икры лососёвых видов рыб, не изготовленной промышленным способом. Основная цель — борьба с нелегальной транспортировкой икры, добытой браконьерским путём, под видом продукции для личного потребления.
