05.10.2021 06:33:31 (GMT+12)
Как минимум трем российским авиакомпаниям — «Камчатскому авиационному предприятию», «Витязь-аэро» и «Аэросервису» — необходимо улучшить меры безопасности полетов, следует из сообщения Росавиации по итогам совещания с авиакомпаниями.
«Со стороны специалистов центрального аппарата Росавиации было указано на недостаточность принимаемых руководством этих авиакомпаний действий в рамках системы управления безопасностью полетов (СУБП). Требуется внести корректирующие решения в организационные структуры, в иерархию ответственности каждого подразделения авиапредприятия, участвующего в организации полетов. Кроме того, требуется постоянное и системное совершенствование руководящих принципов и процедур СУБП», — отмечается в сообщении Росавиации.
С августа Росавиация проводит проверку 35 авиакомпаний. В ходе проверок специалисты выявили «несоответствия требованиям федеральных авиационных правил, основными из которых явились: слабая организация работы и управления должностных лиц, формальное прохождение предварительных подготовок при организации и выполнении полетов, неудовлетворительное поддержание летной годности воздушных судов, несвоевременное прохождение периодической подготовки и квалификационных проверок членов кабинных экипажей».
Заместитель руководителя Росавиации Олег Сторчевой на совещании также обратил внимание на то, что ряд ошибок пилотов связан с решениями руководства авиакомпаний и свидетельствует «о неблагополучной ситуации с управлением персоналом, финансовым состоянием организации, о низком уровне трудовой и корпоративной дисциплины, а также культуры безопасности полетов».
6 июля самолет «Камчатского авиапредприятия» разбился в районе поселка Палана, погибли 28 человек — все, кто находился в самолете. 12 августа вертолет Ми-8 компании «Витязь-аэро», в котором находились 16 человек, в том числе 13 пассажиров, упал в Курильское озеро в Кроноцком заповеднике на Камчатке. Позже Росавиация запретила компании коммерческую перевозку пассажиров. В сентябре самолет L-410 «Аэросервиса» совершил жесткую посадку в 4 км от села Казачинское, расположенного примерно в 500 км от Иркутска.
(ТАСС).
«Со стороны специалистов центрального аппарата Росавиации было указано на недостаточность принимаемых руководством этих авиакомпаний действий в рамках системы управления безопасностью полетов (СУБП). Требуется внести корректирующие решения в организационные структуры, в иерархию ответственности каждого подразделения авиапредприятия, участвующего в организации полетов. Кроме того, требуется постоянное и системное совершенствование руководящих принципов и процедур СУБП», — отмечается в сообщении Росавиации.
С августа Росавиация проводит проверку 35 авиакомпаний. В ходе проверок специалисты выявили «несоответствия требованиям федеральных авиационных правил, основными из которых явились: слабая организация работы и управления должностных лиц, формальное прохождение предварительных подготовок при организации и выполнении полетов, неудовлетворительное поддержание летной годности воздушных судов, несвоевременное прохождение периодической подготовки и квалификационных проверок членов кабинных экипажей».
Заместитель руководителя Росавиации Олег Сторчевой на совещании также обратил внимание на то, что ряд ошибок пилотов связан с решениями руководства авиакомпаний и свидетельствует «о неблагополучной ситуации с управлением персоналом, финансовым состоянием организации, о низком уровне трудовой и корпоративной дисциплины, а также культуры безопасности полетов».
6 июля самолет «Камчатского авиапредприятия» разбился в районе поселка Палана, погибли 28 человек — все, кто находился в самолете. 12 августа вертолет Ми-8 компании «Витязь-аэро», в котором находились 16 человек, в том числе 13 пассажиров, упал в Курильское озеро в Кроноцком заповеднике на Камчатке. Позже Росавиация запретила компании коммерческую перевозку пассажиров. В сентябре самолет L-410 «Аэросервиса» совершил жесткую посадку в 4 км от села Казачинское, расположенного примерно в 500 км от Иркутска.
(ТАСС).
