21.03.2019 10:45:26 (GMT+12)
ООО «Камчатское морское пароходство» (КМП) в соответствии с графиками поставок топлива завершило завоз каменного угля, сообщил вице-президент компании Валентин Нитченко. Сейчас начинается работа по планированию поставок на новый отопительный сезон 2019-2020 года.
«Если в 2017 году мы доставляли уголь только в несколько населенных пунктов Камчатки, то сейчас мы обеспечиваем доставку топлива для энергетических предприятий Петропавловска-Камчатского, Мильковского, Елизовского, Усть-Большерецкого районов, а также для котельных Тигильского, Алеутского, Пенжинского, - рассказал Валентин Нитченко. – Мы осуществляем не только морскую перевозку угля, но и работу с угольными разрезами, доставку по железной дороге, вообще оказываем полный комплекс услуг: покупаем топливо на угольных разрезах, сами занимаемся транспортировкой угля до порта перевалки и сами везем его на Камчатку, а также доставляем до портпунктов. Осенью мы своевременно доставили уголь в отдаленные районы, а сейчас завезли последние партии топлива для центрального энергоузла края для нужд «Камчатскэнерго», АО «Южные электрические сети Камчатки» и АО «Камчатэнергосервис». Все обязательства по контрактам мы выполнили в срок и в полном объеме».
Напомним, что калорийный (не менее 5500 Ккал/кг) каменный уголь марки «Д» поставляется из Саяно-Партизанского месторождения каменного угля в Красноярском крае.
На сегодняшний день ООО «Камчатское морское пароходство» владеет 7 теплоходами и сухогрузами общим дедвейтом более 85 тысяч тонн. Недавно флот компании пополнился самым крупным на Камчатке универсальным сухогрузом «Олег Таволжанский» ледового класса Л1, который может проводить уникальные грузовые операции в рейдовых условиях.
Об этом корреспонденту «ПК» сообщили в пресс-службе Камчатского морского пароходства.
«Если в 2017 году мы доставляли уголь только в несколько населенных пунктов Камчатки, то сейчас мы обеспечиваем доставку топлива для энергетических предприятий Петропавловска-Камчатского, Мильковского, Елизовского, Усть-Большерецкого районов, а также для котельных Тигильского, Алеутского, Пенжинского, - рассказал Валентин Нитченко. – Мы осуществляем не только морскую перевозку угля, но и работу с угольными разрезами, доставку по железной дороге, вообще оказываем полный комплекс услуг: покупаем топливо на угольных разрезах, сами занимаемся транспортировкой угля до порта перевалки и сами везем его на Камчатку, а также доставляем до портпунктов. Осенью мы своевременно доставили уголь в отдаленные районы, а сейчас завезли последние партии топлива для центрального энергоузла края для нужд «Камчатскэнерго», АО «Южные электрические сети Камчатки» и АО «Камчатэнергосервис». Все обязательства по контрактам мы выполнили в срок и в полном объеме».
Напомним, что калорийный (не менее 5500 Ккал/кг) каменный уголь марки «Д» поставляется из Саяно-Партизанского месторождения каменного угля в Красноярском крае.
На сегодняшний день ООО «Камчатское морское пароходство» владеет 7 теплоходами и сухогрузами общим дедвейтом более 85 тысяч тонн. Недавно флот компании пополнился самым крупным на Камчатке универсальным сухогрузом «Олег Таволжанский» ледового класса Л1, который может проводить уникальные грузовые операции в рейдовых условиях.
Об этом корреспонденту «ПК» сообщили в пресс-службе Камчатского морского пароходства.
